新型モトグッツィV7Ⅱ試乗してきました

連日、猛暑日が続いてニュースでは記録的とか騒がれているなか

モトグッツィのV7Ⅱの新型発表会&試乗会に行って参りました!

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開催場所は榛名山の麓、榛名モータースポーツランド。

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NEW V7ⅡStoneと NEW V7ⅡRacerがずら~り♪

 

簡単にどこがどう変わったというと、

ABSとトラクションコントロールが標準装備され、ミッションが6速となりました♪

 

パッと見は従来モデルのように見えますが、エンジン搭載位置の変更・新設計フレーム・新型エンジンと中身は随分と変わっております♪

エンジン搭載位置は10mm下がり4°前傾させる事でフロントの接地感アップや重心が下がりました。

これ、本当に体感できますっ!!

元々軽量な車体で扱いやすかったV7シリーズでしたが、良い所がはっきりとわかるようになりましたネ♪

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更にギアボックスも従来のものは使用せず、新設計した事によりシフトを変えるときのふにゃふにゃ感が無くなりました。

 

サーキットで完熟走行した後は一般道での試乗。

榛名山と言えば、イニシャル○でも有名なタイトな峠道。アップダウンも激しくヘアピンが続くような道でもV7はなんの不安もなく走っていきます。

心地よい振動のV7の軽量な車体は、まさにこんな峠道がよく似合います♪

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榛名湖畔で一休みした後は旧型V7と乗り換え、乗り比べ。

新旧のV7を堪能した感想は...?

 

 

 

 

どっちも良い...(笑)

5速ミッションの従来モデルはトルクフルなエンジンと相まってストレスなく加速できますしこれといって不満は見つかりません。メーカーキャンペーンを使いながら予算を抑えたい方には従来モデル。

カチッとした操作性と、ABSやトラクションコントロールの安全装備に魅力を感じる方は新型モデル。

どちらにしても、縦置きVツインエンジンの鼓動感と軽快な走り・モトグッツィらしさは充分に楽しめるモデルです♪

私自信を持って言えますョ!

 

 

※仕事なのか?本当に仕事してきたのか?と一日疑われていた営業 須田でした♪

 

 

 

 


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