高度な最新テクノロジーを搭載し、スポーティな走りと快適性を融合した新デュアルパーパス。
最新電子制御システム
Aprilia Dynamic Damping（アプリリアダイナミックダンピングコントロールシステム）
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アプリリア ダイナミックダンピング コントロールシステムは、路面状況やライダーの操作情報（スロットルの開閉、ライディングポジション、ブレーキキング）を正確に感知して、フロントフォークとリヤダンピングの設定を瞬時に自動調整するセミアクティブサスペンションシステムです。 4つの特許技術の融合により、路面抵抗に応じてホイールに伝わるエネルギーを自動的に計測、瞬時に反応して、フロントフォークとリアショックのダンピング特性を調整します。 ショックアブソーバーのスプリングのプリロード調整は、4つのプログラムモード（1: ライダーのみ 2: ライダー + パッセンジャー 3: ライダー + サイドバッグ 4: ライダー+パッセンジャー + サイドバッグ）と自動調整モードの選択が可能で、自動調整モードを選択すれば、アプリリア ダイナミックダンピング コントロールシステムがリヤの高さを常時検知して自動的にプリロードを調整し、最適な車高値に補正しつづけます。 |
Aprilia ABS
最新鋭のコンチネンタル社製2チャンネルABS。フロントとリアそれぞれのブレーキに独立して作動し、搭載されたその他電子制御システムの設定に関わらず解除が可能です。
Aprilia Cruise Contol(アプリリアクルーズコントロール）
アプリリア クルーズコントロールは、設定した速度を自動的にキープして、アップダウンの激しいルートでもライダーを煩雑なスロットル操作から解放します。速度制御は、クラッチ、ブレーキ、クルーズコントロールボタンいずれかの操作で自動解除できます。
CAPONORD 1200のトラベルパックバージョンには、ADDシステム（セミアクティブサスペンション）、クルーズコントロール、センタースタンドの他に、人間工学や空気力学に基づいて専用設計された29リットル容量のパニアケースが標準装着され、車体全体のフォルムに調和させています。
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フォーミュラーレッド |
コンペティションブラック |
グラムホワイト |
メーカー希望小売価格
￥1,998,000（8%税込み）
