TRIUMPH MODEL LINE UP 「MODERN CLASSIC」
ボンネビル ブラックエディション/BONNEVILLE BLACK EDITION
| 車体カラー | ブラック | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン | 空冷DOHC並列2気筒360°クランク | ||||||
| 排気量 | 865cc | ||||||
| 燃料システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 | ||||||
| 全長 | 2230mm | 全幅 | 740mm | 全高 | 1100mm | シート高 | 775mm |
| 乾燥重量 | 205kg | 最大出力 | 68PS/7,200 rpm | ||||
| 最大トルク | 69Nm/6,000 rpm | ||||||
| メーカー希望小売価格(消費税込) | ¥1,092,000 | ||||||
あらゆる意味において真のロードスターであるボンネビルは、クラシックなブリティッシュ・スタイルと21世紀のテクノロジーを調和させています。この現代性と正統性の組み合わせにより、ボンネビルは独立した偶像的な存在となりつつあります。それらは多くの著名なデザイナーを刺激し、彼ら
独自のタンクデザインを作り出すプロジェクトまで生み出しました。
ボンネビル BONNEVILLE
| 車体カラー | クラレット、アルミニウムシルバー、フュージョンホワイト | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン | 空冷DOHC 並列2気筒360°クランク | ||||||
| 排気量 | 865cc | ||||||
| 燃料システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 | ||||||
| 全長 | 2230mm | 全幅 | 840mm | 全高 | 1100mm | シート高 | 1100mm |
| 乾燥重量 | 205kg | 最大出力 | 67PS/7,200rpm | ||||
| 最大トルク | 71NM/6,000rpm | ||||||
| メーカー希望小売価格(消費税込) | ¥1,155,000 | ||||||
現在のボンネビルはすべて、60年代の祖先が持っていなかった 現代のテクノロジーを備えています。このモーターサイクルは高い 信頼性を持ちながらもその時代の雰囲気を持っているのです。 またパワーも大幅に向上され2007年モデルにはトルキーなオールブラック の865ccエンジンが与えらています。もちろんパラレルツイン で刺激的なクロームマフラーから重厚なサウンドを発します。 想像上の過去の姿に手直しを加えたものではない、レトロなスタイリング を持つモーターサイクルをお望みならボンネビルに乗ってください。 原点がそこにあります。
ボンネビル T100 BONNEVILLE T100
| 車体カラー | フォレストグリーン/ニューイングランドホワイト、ジェットブラック/フュージョンホワイト、
クラレット/アルミニウムシルバー、ジェットブラック/トルネードレッド |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン | 空冷DOHC並列2気筒360°クランク | ||||||
| 排気量 | 865cc | ||||||
| 燃料システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 | ||||||
| 全長 | 2230mm | 全幅 | 840mm | 全高 | 1100mm | シート高 | 775mm |
| 乾燥重量 | 205kg | 最大出力 | 68PS/7,200 rpm | ||||
| 最大トルク | 69Nm/6,000 rpm | ||||||
| メーカー希望小売価格(消費税込) | ¥1,291,500 | ||||||
T100は、整ったボンネビルのスタイルに微妙なタッチを加え、少し特別な装いで60年代の 「デラックス」なスピードスターとのつながりを主張します。クロームメッキのエンジンカバーや、 美しい弧を描くコーチラインは、このモデルの品格をよりいっそう高めています。このコーチラ インは手作業でペイントされており、タンク底部には職人のイニシャルが入ります。
ボンネビルと同様、T100も時代とともに進化し、2008年モデルでは新たにフューエルインジェクションシステムを採用し、来るべくユーロ3排出ガス規制に適合します。
スラクストン THRUXTON
| 車体カラー | ジェトブラック/ゴールドストライプ、トルネードレッド/ホワイトストライプ、クロミウム/レッドストライプ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン | 空冷DOHC並列2気筒360°クランク | ||||||
| 排気量 | 865cc | ||||||
| 燃料システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 | ||||||
| 全長 | 2150mm | 全幅 | 695mm | 全高 | 1095mm | シート高 | 790mm |
| 乾燥重量 | 205kg | 最大出力 | 70PS/7,200rpm | ||||
| 最大トルク | 72NM/6,000rpm | ||||||
| メーカー希望小売価格(消費税込) | ¥1,344,000 | ||||||
スラクストンは24時間営業のドライブインをうろついたり、メインロードを駆け回ったりした モーターサイクルの直系DNAを受け継いだモデル。
切り詰めたマッドガード、クリップオンハンドル、シングルシートカウル、アップタイプのメガ ホンマフラーがその造形美であなたを魅了します。
地球上でもっともデザインコンシャスな民族が熱狂的なレースシリーズを開催してきたのは このモデルがもつ魅力あってこそ。 スラクストン、正統派カフェレーサー。イタリアではda portare via(テイクアウトしたくなる相棒) と呼ばれています。
スクランブラー SCRAMBLER
| 車体カラー | アルミニウムシルバー/ルーレットグリーン、トルネードレッド/フュージョンホワイト、タンジェリン/アルミニウムシルバー |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン | 空冷DOHC並列2気筒270°クランク | ||||||
| 排気量 | 865cc | ||||||
| 燃料システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 | ||||||
| 全長 | 2213mm | 全幅 | 865mm | 全高 | 1202mm | シート高 | 825mm |
| 乾燥重量 | 205kg | 最大出力 | 57PS/7,000rpm | ||||
| 最大トルク | 69NM/4,500rpm | ||||||
| メーカー希望小売価格(消費税込) | ¥1,291,500 | ||||||
スクランブラーはいつもモーターサイクルが欲しかった理由を思い出させてくれる。ストリート系 のレトロモーターサイクルです。
単眼メーター、ハンドフィニッシュのペイントワーク、ホワイトのパイピングをあしらったシートなど お洒落な正統派のデティールが施されています。モーターサイクルには運転しても単なる交通 手段としか思えないものもあります。
各メディアの注目度も高く、TVドラマ「有閑倶楽部」に使用されているバイクにスクランブラーがあり、 細部までこだわりのある個性的なスタイリングが評価されています。












![トライアンフ正規販売店[TRIUMPH SAITAMA MINAMI]](../../images/header/logo.jpg)